08 Jun 2026
Cikkek
A legkorábbi munkád során Marini futotta a hétvége leggyorsabb körét, de a következő munkád elején Pecco átvette az irányítást a legjobb putt felett. Ez csak rövid ideig tartott, mivel az Aldeguer az első helyen futott, de a kanyarban, a cuatro kanyarban az utolsó körükben kiesett, újabb piros zászlókat okozva. Így semlegesítették a játékhelyzetet, az 54-es autót Bagnaia a Q2-ben elkapja; Marini a 13. helyről rajtol, közvetlenül Bezzecchi és Fernandez előtt.
Az idők javultak a szakmában, Moreira egy kiemelkedő idő után azonnal a harmadik lay-re ugrott. Azonban senki sem tudta felzárkózni Ogura idejéhez az utolsó rajtnál, így a legújabb #79-es autó pénteken az első helyen végzett. Joan Mir szívszorító helyzetbe került, miután egy szerencsétlen ütközés miatt a helyi sztár, Diogo Moreira hibájából 10bet bónuszkód szűken maradt le a következő szakaszról, így két Honda-pilóta a 13., míg ő a 14. helyről rajtolt. Franco Morbidelli, miután teljesítette a feladatát, a kisebb sebességű Ducati versenyzőjeként a 15. helyen végzett, ami egy lehangoló eredmény volt, és amely várhatóan az egyik legnagyobb sikere lett volna számára. Meglepő fordulatot vett a helyzettől, amikor Johann Zarco lett a legjobb Honda-pilóta, megszerezve a friss tizedik helyet, és maga mögött hagyva a címvédő Francesco Bagnaiát a pályán. A Pramac versenyzője, Toprak Razgatlioglu, aki frissen érkezett a WorldSBK paddockban, tovább növelte az előnyét, egy tiszta 12. lay-t produkálva a pénteki edzésen elért nagyszerű teljesítménye után.
Marquez tizedik, közösségi botja a Német Nagydíjon az ötödik a 2019-es szezonban, ami az 57. pole pozíciója a legnagyobb csoportban – egyetlen félénk hajrával lemaradva Mick Doohan listájától. A Q1-ben némi nyomás alatt Bagnaia sikerült, ha ez számított, hogy biztosítsa helyét a Q2-ben, ahol a srác egy nagyszerű kört futott vele, és így egy gyenge botpozíciót szerzett. A sprinttől kezdve gyors volt, felismerve, hogy ha csak egy pozíciót is elveszít, ugyanazokkal a körülményekkel kell szembenéznie, mint amelyekkel az előző sorozatban a pályán rohant.
Érdekes módon Di Giannantonio pole-győztes rajtkísérlete valamivel lassabb volt, mint Marco Bezzecchi korábbi, a Q1-ben elért helyezése, ami jól mutatja, hogyan fejlődtek a dal kritériumai az edzés során. Vannak dolgok, amik miatt a motorosok valóban kvalifikálják magukat a MotoGP™-be. A 2025-ös győztes és talán az ausztrál bajnok, Jose Antonio Rueda a leggyorsabb kedden, és egy korai kört visszakaptak, amelyben a legújabb Purple Bull KTM Ajo pilótája vezette az új példányt, mielőtt ismét utolérték volna a jó szeletű versenyzők. Bezzecchi futotta a leggyorsabb időt a Q1-ben, mindössze 0,123 másodperccel megelőzve Di Giannantoniót, a többi motoros pedig a második helyen végzett a kvalifikációs kategóriában. Nem volt tökéletes Bezzecchi teljesítménye, de a sebessége bőven elegendő ahhoz, hogy vezesse az új példányt. Bagnaia új alkotást alkotott, és a legújabb olasz megerősíti az eredeti kört, mivel a Yamaha-s srác végül a negyedik szettet kellett elfogadnia.
A sorozat főszereplői a Q2-ben vannak, amikor bagnaia-ban a srác a mezőnyében marad, és óvatosan figyeli a képernyőt. Acosta A srácnak nem sikerült bekerülnie a pole pozíció megszerzésére irányuló törekvésbe, mert az első kör elején a Change 1-ben balesetet szenvedett. De nem, kemény küzdelem várható mögötte, és meg kell küzdenie az első helyért az olasz pilótával. Marquez A srác nagy nyomást gyakorol rá, és egy lelkes, majdnem első kört befejez, de 16 ezreddel lemaradva Pecco mögött ér célba. Morbidely ideiglenesen meghódítja a következő helyet, amikor minden negyedben közvetlenül mögötted van. Ebben Franco Morbidelli és Fabio Quartararo a 4., illetve a 6. helyen végzett, míg ők inkább Martin mögött haladtak.
A legújabb olasz versenyzőhöz valószínűleg Jake Dixon (CFMOTO Inde Aspar Team) is csatlakozhat, aki az ötödik helyről indul. Dixon közelében, a második rajtrácson Albert Stadiums (QJMOTOR Gresini Moto2™) áll, aki a 6. helyen végzett az új rajtrácson. Canet reagált Ogura kitartó tempójára, és az első edzés után mindössze 0,052 másodpercre csökkentette előnyét.
Öt év kihagyás után, a hétvégi VR46-os futamon Fabio di Giannantonio helyére érkezett a MotoGP-be, Iannone öt állandó versenyzőt megelőzve a tizenhetedik helyen végzett a rajtrácsán. Miller párja, Binder a tizedik helyen áll, majd egy időre vége a versenynek Bastianini által bevezetett új piros zászlók miatt. A KTM-es Jack Miller a hetedik helyen áll a nagy, nem Ducati-s versenyzők közül, őt követik Fabio Quartararo legújabb Yamahái, és Alex Rins, akik az év legjobb csoportos teljesítményüket produkálják. Martin egy jó kiütéses sztrájkkal érkezett az első rajtrácsra egy új hivatalos körlistával, és félmásodperces előnnyel állt Bagnaia előtt.
